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La colección Rolls-Royce Landspeed es un lujo ligeramente salado

La colección Rolls-Royce Landspeed es un lujo ligeramente salado

Hay muchos Rolls-Royce de edición especial con interesantes detalles y antecedentes. Diablos, hay uno con toda la península arábiga en su capó. ¿O qué tal otro que incluye un misterio criptográfico escondido en glifos ocultos alrededor del automóvil? Los modelos especiales que Rolls-Royce eliminó recientemente de las prendas, sin embargo, son un poco más tradicionales. Estos modelos no son ni un poco más débiles, ya que la Colección Landspeed celebra la notable carrera del coche de carreras de velocidad terrestre Thunderbolt, que estaba propulsado por dos motores aerodinámicos Rolls-Royce.

Disponible en forma Dawn y Wraith en forma Black Badge, la edición limitada (25 del primero y 35 del último) está llena de pistas que celebran tanto el Thunderbolt como la famosa Bonneville Salinas. El patrón de grietas que se forma en el lecho del lago está grabado en un panel frente al pasajero del asiento delantero, por ejemplo. Dada la tendencia de la marca hacia atracciones con temática del cielo nocturno, no te sorprenderá descubrir que el techo interior reproduce perfectamente el cielo nocturno la noche en que el Thunderbolt estableció su velocidad final en poco menos de 357.5 mph (357.497 mph para los fanáticos). Hay una plétora de otros guiños (podrías llamarlos huevos de Pascua si fueras un vehículo menos enrarecido) al Thunderbolt, así como al diseñador y conductor de la máquina de velocidad, el capitán George Eyston, en cada cabina de los autos del Landspeed. Colección. Esto incluye un detalle en la puerta del conductor que rinde homenaje a los premios y honores que recibió después de sus carreras.

Para cualquiera que esté entusiasmado con la herencia de la aviación de Rolls-Royce, la conexión Thunderbolt es pura hierba gatera. Ligeramente más oscuro que otros pilotos de antes de la guerra, el Thunderbolt presentaba dos motores V-12 sobrealimentados de 37.0 litros cada uno, buenos para alrededor de 4,000 hp combinados. Como si eso no fuera lo suficientemente fascinante, los grandes motores del Thunderbolt no fueron diseñados para uso militar, sino para carreras aéreas, incluso estableciendo un récord mundial de velocidad aérea en el Supermarine S.6B. Se construyeron pocos de estos motores, y uno de los motores Thunderbolt supuestamente también se usó en el S.6B, que rompió el récord antes mencionado.

Si bien Dawn y Wraith están bien posicionados para honrar a este histórico piloto de carreras de velocidad, los dos modelos no son particularmente adecuados para establecer ningún récord en Bonneville Salinas. Si está deseando llevar el suyo a Bonneville de todos modos, ¿podemos sugerirle que eche un vistazo a la superposición del chasis?

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