No es Ioniq: aquí están las especificaciones del Hyundai Ioniq 5 2022 de EE. UU.

Después del tremendamente emocionante estreno mundial del Hyundai Ioniq 5 en 2022 a principios de este año, finalmente conocemos algunas especificaciones detalladas sobre el SUV crossover EV con destino a los EE. UU. Afortunadamente, la gran potencia, el buen alcance y la carga rápida hacen que el Ioniq 5 sea mucho más que una cara eléctrica bonita cuando llegue a los lotes de los minoristas a finales de este año.

En el lanzamiento, los compradores estadounidenses tienen la opción de solo una batería y dos configuraciones de motor. Todos los Ioniq 5 en el mercado de EE. UU. Llevan el mismo paquete de baterías de 77,4 kWh que alimenta un solo motor montado en la parte trasera o el diseño AWD de dos motores más cálido. Con un solo motor trasero, la potencia es de 225 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque, suficiente para una carrera de 0 a 60 mph en algún lugar en el área de 7.0 segundos y un rango objetivo de 300 millas.

Saltando al diseño de doble motor, se agrega un motor de 74 kW en la parte delantera, además del motor de 165 kW en la parte trasera. Mo ‘motores, mo’ powah; la configuración AWD está clasificada para 320 hp combinados y 446 lb-ft, suficiente para una carrera de 0 a 60 mph por debajo de la marca de 5.0 segundos. Con más cosas chupando voltios, se espera que el alcance del motor dual sea de 269 millas. Especifique el suyo con el techo de vidrio panorámico sofisticado, pero pesado, y el alcance objetivo se reduce a 244 millas.

Cuando te quedas sin energía, cada Ioniq 5 llega con capacidades de carga de 400 y 800 voltios. En condiciones ideales y conectada a un cargador de 350 kW, la batería puede pasar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos; en el mismo entorno, cinco minutos de carga son suficientes para 110 kilómetros de alcance para los que tienen prisa. ¿Encerrado en casa? Lo siento, pero se necesitarán 6 horas y 43 minutos conectado a un cargador estándar de 10,9 kW para agotar la batería.

El precio aún no está disponible al momento de escribir este artículo, pero anticipamos un precio inicial en algún lugar en el rango de $ 30,000 de $ 40,000 o menos, suficiente para representar una amenaza real para el Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID4, Tesla Model Y y el próximo Nissan Ariya. Debe ser económico para ejecutar independientemente del MSRP; Hyundai incluye dos años de sesiones de carga rápida gratuitas e ilimitadas de 30 minutos en las estaciones de Electrify America.

Aparentemente, la producción ya ha comenzado y puede esperar ver el Hyundai Ioniq 5 2022 en las calles de Estados Unidos en algún momento de este verano, siempre que la escasez de chips en curso no arruine las cosas.