Volkswagen presentó la versión con tracción en las cuatro ruedas de su nuevo SUV eléctrico ID4; la actualización a la tracción en las cuatro ruedas cuesta a los compradores de ID4 unos increíbles 3.680 dólares. El Volkswagen ID4 AWD 2021 está disponible en dos grados de equipamiento, el Pro de $ 44,870 y el Pro S de $ 49,370. Ambos precios excluyen el crédito fiscal federal de $ 7,500 y los posibles incentivos estatales para la compra de un vehículo eléctrico. Después de los créditos fiscales, VW se enorgullece de que el ID4 equipado con tracción en las cuatro ruedas sea ahora la batería eléctrica de tracción en las cuatro ruedas más barata disponible en el mercado estadounidense.
El ID4 con tracción en las cuatro ruedas tiene motores eléctricos duales, con un motor que impulsa el eje delantero y el otro impulsa el trasero. Su sistema de dos motores desarrolla una potencia combinada de 295 caballos de fuerza. Por supuesto, la tracción variable en las cuatro ruedas es diferente de los sistemas AWD tradicionales porque no hay enlaces mecánicos entre los ejes. En condiciones normales de conducción, el motor trasero hace todo el trabajo: el motor delantero se activa automáticamente según sea necesario, por ejemplo, cuando se detecta un deslizamiento de rueda en cualquier esquina, de forma muy similar a un sistema AWD bajo demanda entregado por un eje de transmisión típico que puede encontrar en un sistema de cruce de gasolina regular.
Volkswagen dice que el ID4 AWD puede acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 5.7 segundos y remolcar hasta 2,700 libras usando un remolque con frenos, un aumento de 500 libras en comparación con los modelos RWD. El crossover eléctrico de VW tiene los modos de conducción habituales, incluido el modo de tracción, que es específicamente para conducir en superficies sueltas o resbaladizas y cuenta con tracción permanente en las cuatro ruedas hasta velocidades de 12 mph.
Todo el equipo ID4 de tracción trasera estándar se transfiere a la configuración de tracción total tanto para el Pro como para el Pro S, incluida la batería de 82 kWh y el paquete de seguridad IQ.DRIVE. Además, el ID4 AWD tiene un parabrisas con calefacción estándar y un enganche para remolque. Independientemente del ID4 que desee, todos los modelos pueden recibir actualizaciones de software por aire.
Con una sola carga, el AWD Pro ofrece 249 millas de recorrido calificado por la EPA y se desliza hasta 240 millas para el AWD Pro S; estos números están ligeramente por debajo de los rangos de 260 y 250 millas de los ID4 RWD equivalentes.
El Pro S más premium es un poco más pesado (por lo tanto, su alcance se ve obstaculizado), con su techo panorámico de vidrio fijo, asientos delanteros ajustables eléctricamente de 12 posiciones y superficies de cuero sintético, pantalla táctil de 12 pulgadas con navegación, rejilla iluminada y logotipo de VW. El paquete Gradient opcional ($ 1,500) es exclusivo del Pro S y agrega rines de 20 pulgadas, techo y barras de techo pintadas de negro y detalles plateados.
Con los créditos fiscales federales, la calcomanía para ventana Volkswagen ID4 AWD Pro 2021 se reduce a $ 37,370, y para los compradores que eligen la Pro S, esa cifra es de $ 41,870. El ID4 con tracción en las cuatro ruedas llega a las salas de exhibición en el cuarto trimestre de 2021, y VW ahora acepta reservas.