Entonces, ¿y si el cupé Honda Civic hubiera sobrevivido en 2022? Respondimos a esta hipótesis divirtiéndonos con una imagen del sedán Civic 2022 y Photoshop. Teniendo en cuenta que los modelos Civic de dos puertas anteriores tenían distancias entre ejes más gruesas que las de su homólogo de cuatro puertas, optamos por mantener nuestro Civic 2022 cupé imaginario en la misma distancia entre ejes de 107.7 pulgadas que el Civic sedán 2022. Creemos que esto podría darle a nuestro teórico Civic cupé de 11.ª generación una línea de techo ligeramente más atrevida.
En cambio, inadvertidamente hicimos una versión más pequeña del cupé Honda Accord de la generación anterior (foto de abajo). Con sus faros cuadrados, la nariz hacia arriba y los flancos limpios, el último Civic adquiere una apariencia madura, casi como un Accord. No es de extrañar, entonces, que raspar las puertas traseras y cortar la línea del techo haga que nuestro aspirante a cupé Civic se vea como un Accord 2013-2016 cupé a pequeña escala.
Nuestro hipotético Civic cupé es imposible por razones más allá de la clara decisión de Honda de cancelar el modelo de dos puertas para la undécima generación de sus autos compactos. En un golpe de nostalgia por Honda, hicimos los pilares del techo demasiado delgados para un automóvil moderno de dos puertas. Sin lugar a dudas, el pilar B ciertamente necesitaría ser un poco más grueso para pasar la prueba de los patrones modernos de choques de impacto lateral, mientras que el pilar C se consume con vidrio y poco metal estructural precioso; oye, podemos soñar, ¿verdad? Sin embargo, el contorno del parabrisas está intacto. Sí, Honda realmente logró hacerlo tan delgado en el sedán Civic 2022 de producción.
Sin dos puertas en su línea, el Civic 2022 ofrecerá deportividad en el próximo modelo hatchback de cuatro puertas, así como en las próximas variantes Si y Type R. Honda casi ha confirmado que las tres versiones del Civic ofrecerán una transmisión manual. (el sedán solo viene con una transmisión automática continuamente variable (CVT), lo que garantiza que la deportividad y la practicidad sigan yendo de la mano. Echaremos de menos el de dos puertas, pero, bueno, tal vez eso le dé a Honda la oportunidad de traer de vuelta un modelo Civic de dos puertas más atrevido como el CRX o, ahora estamos realmente locos, el convertible Del Sol.