Hay mucho que me gusta del Subaru Ascent, el gran SUV de tres filas de la compañía. Cuenta con un motor turboalimentado estándar que se ve tan enérgico como muchas opciones de seis cilindros e incluye el tipo de comodidades interiores y puntajes de seguridad que las familias anhelan. Para 2022, Subaru no se mete con el éxito, pero agrega un nuevo nivel de acabado: Onyx.
Al igual que el Outback, el Ascent Onyx de $ 39,120 incluye un montón de adornos exteriores en tonos oscuros, otro ejemplo más de una tendencia que parece estar arrasando con las principales marcas, y algunos otros detalles interesantes, incluidos emblemas oscurecidos y rines de 20 pulgadas. En el interior, la tela repelente al agua de Subaru cubre los asientos.
El Onyx se basa en el acabado Premium para siete pasajeros, aunque agrega características estándar que incluyen un sistema de freno de marcha atrás automático, puerta trasera eléctrica de manos libres, volante con calefacción; y un interruptor de proximidad con botón de inicio. Hay un único extra opcional: un paquete de funciones de $ 2,200 que incluye un techo corredizo panorámico.
Lo que Onyx no ofrece sobre otros accesorios de Ascent es un motor actualizado. En Outback, el Onyx se destaca principalmente como la forma más barata de obtener el motor turboalimentado de 2.4 litros mejorado. Pero en el Ascent, el 2.4 turbo es la única opción, por lo que los elementos exteriores negros del Onyx y los asientos repelentes al agua son los principales puntos de venta del acabado aquí.
El resto de la alineación de Ascent permanece sin cambios. De hecho, el Ascent 2022 todavía usa el mismo precio de etiqueta de 2021, con el modelo de nivel de entrada de ocho pasajeros a partir de $ 33,420 y el modelo insignia Touring de siete pasajeros a partir de $ 46,570.