El nuevo chipset de gráficos AMD de Tesla debería funcionar en Sony PS5

Durante Computex 2021 (también conocido como el Taipei International Information Technology Show), AMD anunció que está suministrando APU y GPU basadas en RDNA2 a Tesla para su uso en sus nuevos sistemas de información y entretenimiento Model S y Model X. Los movimientos audaces de Tesla, señalados en su sitio web , que «[u]pa 10 teraflops de potencia de procesamiento permite juegos en el automóvil al mismo nivel que las consolas más nuevas de hoy «en sus vehículos Model S y Model X. Esencialmente, Tesla está poniendo una computadora para juegos sobre ruedas, pero lo más importante es que muestra que la compañía está duplicando el futuro de un vehículo inteligente conectado.

El hardware

El MCU2 actual (la unidad de control de medios de segunda generación) que se encuentra en todos los modelos de Tesla a la venta en la actualidad utiliza un procesador Intel Atom, que es un producto de bajo costo que generalmente se encuentra en computadoras portátiles baratas. Este nuevo chipset de AMD – algunos fanáticos de Tesla lo han apodado el «MC3» – debería ser una actualización importante, y Tesla afirma que estará en vehículos este mes. La APU (una CPU con una GPU incorporada de bajo rendimiento) generalmente maneja el sistema de medios, usando menos energía para manejar tareas simples. La GPU dedicada de alta potencia se activa para aplicaciones de alta demanda como juegos AAA.

Según una filtración anterior del desarrollador Patrick Schur en Twitter, este chip de alta potencia se basa en la GPU Navi 23 de AMD, lo que debería ponerlo más o menos a la par con la consola de juegos PS5 de Sony en términos de potencia de computación en bruto. Como la nueva pantalla de información y entretenimiento de Tesla tiene una resolución de 2200 x 1300, el rendimiento del juego debería ser al menos equivalente al de una PS5 conectada a un televisor 4K (3840 x 2160).

En general, este nuevo chipset de AMD es un gran salto con respecto al antiguo chip de Intel; Piense en ello como pasar de una netbook de $ 400 a una computadora portátil para juegos de $ 2,000. Sin embargo, este cambio a un conjunto de chips de gama alta podría poner a Tesla en una ligera desventaja de fabricación por un tiempo, ya que la actual escasez global de microchips y la fuerte demanda de reproductores y criptomonedas significa que las GPU son escasas. La demanda es mucho mayor que la oferta y la fabricación no puede escalar rápidamente para adaptarse a la demanda, por lo que no espere que este nuevo conjunto de chips alcance el mayor volumen de Teslas como el Model 3 y el Model Y en el corto plazo.

(Hablando de cripto-minería, la GPU AMD debería proporcionar 40-60 MH / s – millones de hashes por segundo – para minar Ethereum, pero no compre un Model S como plataforma de minería. Al ritmo actual, la ganancia es de aproximadamente $ 4 por día, necesitará 20,000 días para lograr el ROI, a menos que sus «manos de diamante» sostengan lunas ETH algún día, y no es que Tesla le permita instalar ningún software de minería de todos modos).

El software y el potencial futuro

Dejando a un lado la charla de hardware nerd, ¿qué aporta este nuevo chipset a la experiencia en el automóvil? Una interfaz de usuario de información y entretenimiento más fluida debería ser el beneficio más notable. El chip Intel Atom 2018 ha comenzado a mostrar su edad a medida que Tesla ha agregado más funciones a lo largo de los años; El navegador del automóvil ni siquiera puede desplazarse sin problemas en este sitio web, motortrend.com. Y las funciones de entretenimiento como Netflix y la interfaz de usuario de YouTube comenzaron a desacelerarse. El nuevo chip ciertamente mejorará la experiencia de la interfaz de usuario.

Poder jugar juegos AAA (en otras palabras, videojuegos de gran presupuesto) es un truco que ayuda a vender un automóvil caro, pero es un truco que ninguna otra marca ha probado. Pero hay más que eso debajo de la superficie: este hardware altamente capaz allana el camino para obtener ingresos adicionales para Tesla en el futuro en caso de que decida vender juegos y aplicaciones en su propia plataforma. La industria del juego tiene un valor de $ 150 mil millones; La AppStore de Apple recaudó alrededor de $ 64 mil millones en 2020.

Tesla tiene la capacidad de llegar a una base de usuarios de más de un millón de propietarios, por lo que vender software y funciones de suscripción es una fuente de ingresos potencial que es difícil de ignorar. Cuando la tecnología de asistencia al conductor se vuelva más madura en los próximos años, y los conductores no tengan que monitorear la carretera todo el tiempo, el sistema de información y entretenimiento en el automóvil podría convertirse en el principal recurso para los compradores de automóviles.

El iOS de Apple tardó 13 años en crear una base de clientes capaz de generar 64.000 millones de dólares en un año. Dado que Tesla tiene la intención de desarrollar verdaderos sistemas independientes en el futuro, tiene sentido comenzar a pensar en cómo bloquear su base de clientes en su ecosistema de software.

tiempo de juego

Para ver cómo se compara el MCU actual, hemos iniciado algunos juegos AAA para pruebas no científicas. Funcionó … con algunas advertencias.

Como se mencionó anteriormente, debido a la falta de chips, no espere jugar juegos AAA en Model 3 y Model Y en el corto plazo. Pero, ¿qué pasaría si realmente quisieras jugar juegos de alta gama mientras esperas en la fila por un Supercharger disponible en un estacionamiento (parado, absolutamente NO conduciendo en la carretera) y no tienes el último Model S o Model X? Bueno, el navegador automotriz de Tesla se basa en Chromium de Google, el código abierto que admite Chrome y muchos otros navegadores, y Google tiene un servicio de transmisión de juegos llamado Stadia, por lo que, en teoría, puede jugar títulos AAA en el navegador.

Conecté mi controlador de Stadia al puerto USB de un automóvil, abrí el navegador e inicié sesión en mi cuenta de Stadia. Y funcionó. Pude jugar Star Wars Jedi: Fallen Order en una pantalla de Tesla Model 3.

Pero no funcionó bien. De hecho, era casi imposible jugar debido a las frecuentes desconexiones y numerosos retrasos en las entradas. La transmisión de juegos requiere una conexión a Internet estable y el módulo de red del automóvil no la proporcionó. Ya sea en un teléfono celular LTE de barra completa o en una Internet WIFI doméstica estable, el MCU2 luchó por mantener una conexión estable. Aún así, funciona, en un sentido técnico, y el mejor módulo de Internet que viene con las mejoras de hardware MCU3 debería llevar el sueño de Tesla de un juego premium a una pantalla pequeña cerca de usted.