El remolque de camión Rossmӧnster Overland Baja reemplaza por completo la plataforma de recolección

Aventureros post-pandémicos, tomen control. Mira, el camionero Rossmӧnster Overland Baja, un campista fuera de la red de aspecto genial que se le ocurre un nombre adecuado para gritar desde lo alto de las montañas. Cue los comerciales de pastillas para la tos de Ricola.

El «Ross» en Rossmӧnster proviene de Ross Williamson, el fundador y mentor de la compañía en Baja. En lugar de la criatura aterradora que se esconde en los armarios (que las diéresis hacen más aterradora), mӧnster en Rossmӧnster se refiere a «mӧnster» en sueco, que significa «diseñar y crear artísticamente, de una manera simple y hábil», según el sitio. .

En 2015, Rossmӧnster Vans comenzó a construir camionetas personalizadas en su tienda en Longmont, Colorado, adecuadas para aventuras y viajes por tierra. Luego, Rossmӧnster Rentals, lanzado en 2019 y que también se ejecuta fuera de la ubicación de Longmont, ofrece oportunidades para que las personas alquilen Rossmӧnster Sprinter 4×4, VW Vanagons, Promaster Cities y (ahora) camionetas para acampar.

Más recientemente, Rossmӧnster Overland se lanzó en 2021 con su primer modelo de remolque de camión, el Baja. Ampliar el enfoque de la vida de su camioneta para incluir a los campistas de camiones fue una expansión natural, ya que el mercado de camiones es enorme y parece haber una gran demanda de campistas fuera de línea como Baja. No es una idea impulsiva, el proyecto de Baja tardó alrededor de un año en desarrollarse y probarse por completo.

El camión base para el Rossmӧnster Baja es un camión pesado o de media tonelada de 2019 y más nuevo con un cucharón de 6.5 pies. Esto significa que una Ford F-150, Ford F-250, Ram 2500, Chevy 2500HD y GMC Sierra 2500HD funcionan. Muchos campistas de carrocería usan camionetas equipadas con carrocerías largas, pero tenga en cuenta que la Baja no es un remolque de carrocería tradicional que se adjunta al carrocería de fábrica. Tampoco es un remolque deslizante. En cambio, el remolque reemplaza toda la caja, continuando sin problemas las líneas de la carrocería de la cabina a lo largo de toda la longitud del remolque para que todavía parezca que la caja podría estar allí. Observe cómo la parte trasera del remolque sobresale más allá de la longitud de la cama, lo que agrega espacio adicional.

Dado que el remolque Baja reemplaza la caja, toda la configuración es más como un remolque con su cabina y sala de estar conectadas. Existe un pasaje aislado desde la cabina del camión hasta el remolque, que se puede cerrar mediante un tabique aislado que sella el remolque para reducir el ruido durante la conducción. También se puede acceder al remolque directamente a través de la puerta trasera.

Además de la transferencia, Rossmӧnster dice que la cabina del camión permanece prácticamente intacta y mantiene cuatro asientos de fábrica. En cuanto al resto de la camioneta, Rossmӧnster agrega parachoques delanteros y traseros personalizados, luces antiniebla Baja Designs, un cabrestante Warn, suspensión neumática trasera actualizada y diferenciales de bloqueo delantero y trasero.

La carcasa del remolque de camión compuesto de Baja personalizada está al ras con una barra de luz LED de Baja Designs. Los actuadores eléctricos controlan la puerta trasera, mientras que una configuración Zamp solar de 400 vatios, estantes de almacenamiento trasero externos personalizables, un toldo Fiamma y un soporte de mesa MAXTRAX personalizado completan algunos de los aspectos más destacados externos.

Aparece el techo duro del remolque Rossmӧnster Baja, que agrega más de un pie de altura. Esta característica mantiene el remolque compacto y más eficiente en el consumo de combustible mientras se conduce, pero más espacioso y menos como una mazmorra mientras se acampa. La parte superior extendida revela una gran cantidad de ventanas laterales y frontales que dejan entrar una cantidad saludable de luz natural.

El remolque Rossmӧnster Baja tiene tres opciones de diseño que pueden acomodar de 2 a 4 personas. Hay una cama de matrimonio con un elegante colchón Tochta y un elegante tragaluz. Cuenta con múltiples zonas de iluminación, un tanque de agua dulce de 30 galones, combinación de refrigerador / congelador de acero inoxidable Cruise 85 Isotherm, placa de cocción True Induction, fregadero de estación de trabajo Ruvati, ducha de agua caliente al aire libre, sistema de calefacción / agua caliente hidrónica Rixen y sistema de energía Victron (inversor de 3000 vatios, Banco de baterías de litio de 400 Ah y monitor de batería Bluetooth). Una unidad de aire acondicionado, un sistema de filtración de agua y un compresor de aire integrado son algunos de los elementos de la lista de actualización.

El Rossmӧnster Overland Baja comienza en $ 175,000 (que incluye la camioneta), un detalle que puede mantener este equipo de ensueño atrapado de forma segura en la tierra de los sueños. Este es un precio exorbitante en comparación con el camión usado común o el remolque de camión de juguete, pero al mismo nivel cuando se consideran otros vehículos de expedición de nicho de lujo (piense en EarthRoamer, un remolque de gran tamaño) Estas configuraciones livianas y compactas fuera de la red son inherentemente costoso. A pesar de este precio saludable, el equipo de Rossmӧnster no parece aburrido, ya que el próximo espacio de construcción disponible es agosto de 2021. La construcción en sí toma alrededor de cuatro semanas. Si está interesado y no es rico en este momento, oye, tal vez cruce los dedos y piense en la luna sobre sus inversiones en criptografía …