Echemos un vistazo más de cerca a los números de los F-150 Lightning que conocemos y reflexionemos sobre la importancia de los que no conocemos, mientras pensamos en el último movimiento de Ford en la guerra de los camiones (cada vez más eléctricos).
563/775 – Ford espera que la F-150 Lightning 2022 alcance su objetivo de 563 caballo de fuerza y 775 libras-pie de esfuerzo de torsión. Estos son números grandes y solo se aplican a camiones con una batería más grande. Compare eso con la F-150 Raptor 2020 (generación anterior) EcoBoost V-6 de 3.5 litros, que maneja 450 hp y 510 libras-pie – 113 hp y 265 libras-pie menos que Lightning. Los rayos con la batería normal generan 426 hp mientras aún están en buen estado, y el mismo valor de torque prodigioso.
300 – Opte por el modelo de rango extendido con una batería más grande, y este es el alcance máximo estimado entre cargas. Los modelos de batería normales deben manejar 230 millas de alcance. Ambos números son estimaciones; Las cifras oficiales de alcance de la EPA llegarán a su debido tiempo.
54 – En circunstancias ideales, ¿cuántos millas de alcance la batería de rango extendido del Lightning se puede recuperar en 10 minutos después de la carga en un cargador rápido de CC de 150 kW. Ford dice que la carga rápida puede llevar la batería del 15 al 80 por ciento en aproximadamente 41 minutos.
10,000 – Su carga de remolque apenas alcanza el rango de cinco dígitos en términos de libras? Entonces, el F-150 Lightning puede cargarlo, si está equipado con la batería de largo alcance y el paquete Max Trailer Tow, que aparentemente es una combinación que solo puede seleccionar si elige adornos XLT o Lariat. Un Lightning de rango estándar puede remolcar 7,700 libras con el paquete de remolque mencionado anteriormente.
8 / 100.000 – O período de garantía cubriendo la batería, en años o millas. Durante este período, se garantiza que la batería retendrá al menos el 70 por ciento de su capacidad de carga original.
400/400 – La F-150 Lightning no necesita dejar espacio en la parte delantera para un motor de combustión interna y todos sus auxiliares porque todo el sistema de transmisión está roscado entre los ejes y los rieles del chasis. Esto da mucho espacio en el «frunk» para las actividades, siempre que no superen los 400 litros (14.1 pies cúbicos) de volumen o 400 libras en peso. Dejando de lado una tontería: el volumen del frunk está muy cerca del espacio de carga utilizable en el pequeño (pero igualmente eléctrico) Citroën My Ami Cargo. Tenga en cuenta que la carga útil total máxima es de 2,000 libras (para modelos estándar con ruedas de 18 pulgadas) y 1,800 libras (para la batería extendida).
9,6 – Esa es la cantidad kilovatios Los rayos pueden descargarse en sus diversas salidas, cuando están debidamente equipados. Todos los relámpagos pueden proporcionar 2,4 kW de potencia para herramientas, etc., pero pueden ser opcionales para más. Los acabados Lariat y Platinum vienen con 9,6 kW, de los cuales 2,4 kW están disponibles en la caja y 7,2 en los distintos enchufes y cabeceros.
9 – Y cuántos puntos de venta esa cantidad de energía estará disponible, el número es nueve. Todos los Lightning tienen al menos ocho enchufes: cuatro en la puerta, dos en la cabina y dos en la cama. Cuando está equipado con la opción Power Onboard Pro de 9,6 kW, también hay una toma de corriente de 240 voltios en la cama.
41.669 – El número de dolares Ford cree que deberías darte por vencido para hacer tu propio Lightning sin opciones. Las reservas, sin embargo, cuestan solo un Benjamin.