Al explicar los retrasos del Bronco en 2021, Ford llama al Hardtop un «talón de Aquiles»

ACTUALIZACIÓN 28/05/21: Han sido unos meses frustrantes para los posibles compradores de Ford Bronco, que han experimentado una letanía de retrasos, incluido el cierre de fábricas en mayo debido a la escasez de chips semiconductores. Pero el problema más molesto de todos siguen siendo las cubiertas duras extraíbles proporcionadas por Webasto, que se han visto muy afectadas por retrasos relacionados con el coronavirus, según el informe de Automotive News citado en la actualización anterior de marzo. La última comunicación con algunos clientes que pidieron Broncos deja en claro que el problema del techo rígido no se ha resuelto.

Si bien Ford prometió que los propietarios recibirían las fechas de construcción en mayo, muchos no lo hicieron o sus pedidos se retrasaron. Un correo electrónico enviado hoy a los propietarios cuyos vehículos se ven afectados por retrasos en el techo rígido revela que no se dará a conocer una fecha de fabricación. El correo electrónico, proporcionado a MotorTrend por un cliente de Bronco, afirma que «lamentablemente no podemos proporcionar un plazo de entrega definitivo». El mensaje dice que los correos electrónicos futuros permitirán a los clientes saber cuándo su vehículo está programado para la producción, construido y enviado al concesionario.

Según el correo electrónico, el techo rígido – «nuestro talón de Aquiles en este lanzamiento» – es el culpable, con una capacidad de producción insuficiente para «igualar los pedidos reales que recibimos». A cambio, Ford ofrece a los clientes afectados acceso gratuito a su experiencia de conducción todoterreno, conocida como Bronco Off-Roadeo, así como a otros eventos Bronco no especificados en varias áreas del país. Las actualizaciones anteriores y la historia original de diciembre de 2020 sobre el retraso inicial del Bronco se encuentran a continuación.

ACTUALIZACIÓN 29/03/21: Dados los diversos desafíos de la cadena de suministro que enfrentan todos los fabricantes de automóviles, tal vez no sea sorprendente que algunos Ford Broncos se retrasaron aún más a fines de marzo, según Automotive News. Los problemas con un proveedor de cubiertas duras, Webasto, están causando retrasos adicionales para algunos Broncos, llevándolos al año modelo 2022. El problema afecta a dos tipos de cubiertas para la Bronco: la cubierta rígida «modular pintada» y el «techo doble». Según el informe, los propietarios de viviendas cuyos Broncos se hayan retrasado serán compensados ​​con $ 1,000 en alguna combinación de puntos de recompensa Ford Pass, accesorios para vehículos y similares. Los clientes con techo rígido recibirán un techo de techo con amortiguación de sonido de $ 450 sin cargo, y todos los clientes de Bronco recibirán un cupón de $ 250 para la escuela de manejo todoterreno de Ford. No hay pronóstico de una nueva fecha de entrega para los vehículos afectados.

Tuvimos que esperar décadas para que regresara el SUV Ford Bronco, y ahora tendremos que esperar un poco más. Ford ha confirmado a MotorTrend que la pandemia de coronavirus y su caos asociado ha causado un problema en la cadena de suministro que empujará el lanzamiento del Bronco 2021 hasta el final del próximo verano en lugar de la próxima primavera como se planeó originalmente.

Un portavoz nos dijo: «Ford está comprometido a construir Broncos con la calidad que nuestros clientes esperan y merecen». Ford se negó a nombrar a los proveedores afectados.

Los clientes aún pueden construir el Bronco de sus sueños en el sitio web de Ford, ¡lo logramos! – pero las solicitudes oficiales de los titulares de reservas ahora no se aceptan hasta mediados de enero, un retraso de aproximadamente un mes. Estos pedidos ahora se pueden finalizar antes del 19 de marzo, en lugar de la fecha límite anterior de enero. (Si es uno de los pocos afortunados que hizo una reserva, o incluso si no lo hizo, consulte qué esperar en nuestra reseña del Primer viaje).

Si bien el gran Bronco llega tarde, el lanzamiento de Ford del Bronco Sport, un todoterreno más pequeño con tracción delantera que usa la misma arquitectura que el Escape, no se ha visto afectado, y esos SUV están ahora en concesionarios.

Esta historia se publicó originalmente el 4 de diciembre de 2020 y se actualizó con la información más reciente.