▷ Top Gear America intenta encontrar la mejor camioneta de América

30/05/2021

6 minutos de lectura

Cada país tiene su vehículo nacional: los Roadsters son esencialmente británicos, los italianos tienen sus autos deportivos exóticos, los japoneses han perfeccionado el sedán compacto, pero Estados Unidos se trata de una camioneta. Los estadounidenses compran más camionetas que en cualquier otro lugar del mundo, y las camionetas más vendidas y eficientes se fabrican aquí. La Ford F-150, Chevy Silverado y RAM 1500 han sido los líderes en volumen en Estados Unidos durante un número considerable de años, pero ¿cuál es el mejor de los tres? El rendimiento y las cifras de ventas no significan nada para Top Gear America, sin embargo, descubrir cuál de estas camionetas pickup de tamaño completo sale en la cima debería ser interesante.

Cuando Dax Shepard, Rob Corddry y Jethro Bovingdon se unen para un tiroteo de vehículos, puede estar seguro de que no pondrán los camiones (en este caso) a su ritmo normal. ¿Cómo haría alguien para probar un camión de la forma habitual? Puede comparar estadísticas, abordar desafíos de capacidad, discutir precios y características estándar, pero los lectores habituales de estas historias saben que aquí no nos importan los números y conceptos tangibles. Nos encantan los sentimientos inarticulados de poseer y conducir un vehículo, y hay algo acerca de las camionetas que no podemos evitar enamorarnos.

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¿Por qué las camionetas pickup son los vehículos más vendidos en Estados Unidos?

Las camionetas Ford F-Series han sido los vehículos más vendidos en Estados Unidos durante los últimos 40 años y, con casi 1,000,000 dejando muchos concesionarios en todo el mundo en 2020, no parece que la F-150 (líder de línea) se lleve esa corona. fuera pronto. La Chevy Silverado tampoco se queda atrás, y la RAM 1500 ha ganado participación de mercado casi exponencialmente durante los últimos 10 años. Las camionetas de media tonelada Ford y Chevy han sido los líderes de ventas en Estados Unidos, aparentemente desde que Chevrolet lanzó su primera camioneta pickup hace más de 100 años, pero hace apenas 20 años, los automóviles de pasajeros todavía representaban la mayoría de las ventas de vehículos.

En 2000, la mitad de los 10 vehículos más vendidos en Estados Unidos eran sedanes. Por supuesto, las dos primeras ranuras fueron la Ford F-Series y la Chevy Silverado, la número tres fue la Ford Explorer, pero la Toyota Camry, Honda Accord y Ford Taurus superaron a las otras dos camionetas que componían las diez primeras: la RAM. (Dodge Ram, en ese momento) y Ford Ranger. En 20 años, los camiones y los SUV han cambiado completamente las tornas. Todavía quedan la F-150 y la Silverado, que se mantienen firmes en la cima de la montaña. Las camionetas RAM han mejorado su juego con capacidad y características y están detrás de las otras dos, pero no vemos un vehículo de pasajeros en la lista hasta el puesto número seis: el Toyota Camry, siempre un competidor fuerte, pero perdiendo participación de mercado cada vez. año, y solo otros dos sedanes están en la lista en los dos últimos espacios. ¿Porque?

¡Las camionetas pueden hacerlo todo! En los días más simples de antaño, cuando básicamente solo había tres tipos de automóviles: camioneta, sedán y camioneta, los conductores tenían que sacrificar más que un poco de comodidad para tener una camioneta. Ruidosa, irregular y terrible economía de combustible: las camionetas pickup se construyeron para hacer el trabajo y eso es todo. Entonces los consumidores hablaron. La gente quería más funciones, los acuerdos comerciales internacionales como el impuesto a los pollos arruinaron las leyes de importación y los fabricantes de vehículos se dieron cuenta de que podían proporcionar a estos líderes de ventas por volumen las características de comodidad y estilo de vida que los conductores adoran de las camionetas. Los pasajeros deben vender más camionetas con mejores márgenes de ganancia que los sedanes que solíamos comprar para viajar cómodamente.

Interiores silenciosos y cómodos casi sobrecargados con características estándar, viajes suaves, más capacidad que nunca e incluso un bajo consumo de combustible. ¡La Ford F-150 2021 tiene una potencia de hasta 26 mpg en carretera! Hace solo 10 años, una camioneta pickup de tamaño completo que podía alcanzar más de 18 mpg combinados era una novedad, y ahora incluso las ofertas de motores premium V-8 están alcanzando las 20 mpg. Simplemente ya no existe el compromiso de ser propietario de un camión.

Ford F-150 vs Chevy Silverado vs RAM 1500

Hay tantas opciones disponibles en las camionetas pickup modernas que hacer un tiroteo adecuado con tres vehículos es casi imposible. Jethro aparece en una Ford F-150 2020 con un Ecoboost V-6 biturbo de 2.7L y es la camioneta menos poderosa de las tres. Rob tiene el 5.7L Hemi produciendo 395 hp y 410 libras-pie de torque en su RAM; simplemente no hay comparación entre los dos. Dax es aún peor: su Chevy Silverado 1500 tiene el paquete Trail Boss equipado, lo que le da al Chevy una ventaja sobre las camionetas Ford y RAM más aptas para la calle, en caso de que Top Gear America ofrezca algún tipo de comparación todoterreno.

¿A quién estamos engañando? ¡Por supuesto que se están saliendo de la carretera! Están probando camionetas en Texas, su hábitat natural donde se vende el 20% de todas las camionetas en Estados Unidos. Pero nada de eso importa. En serio, ¿a qué propietario serio de una camioneta le importa cuál de estos tres puede hacerlo más rápido en una pista de carreras de barriles o ganar en un tira y afloja? ¿Es esto aplicable a las necesidades de los entusiastas de los camiones modernos? Quizás para unos pocos, pero es divertido de ver. La Ford F-150, Chevy Silverado y RAM 1500 combinan tan bien cuando se configuran correctamente que la única forma de elegir una sobre las otras dos es ir con tu instinto. Eso significa el Chevy a Dax porque sangra Bow Ties, el Ford a Jethro porque es la camioneta del conductor, y el siempre excéntrico Rob ama la RAM porque es el comodín de las tres camionetas. ¿Cuál escogerías?