De Land Rover a New Bronco: Bienvenido a la fiesta

Então, perguntamos a Joe Eberhardt, presidente e CEO da Land Rover North America, que impacto a devolução do Bronco terá no novo Defender 90. O Defender 110, mais longo, foi reintroduzido na América do Norte em junho de 2020, após um hiato de 23 años. Se suponía que el Defender 90 más pequeño seguiría el otoño pasado con 500 unidades de la Primera Edición 2020, pero cuando la pandemia afectó la producción, se retrasó hasta febrero y se trasladó al año modelo 2021.

El Bronco también sufrió repetidos retrasos debido a problemas de suministro relacionados con la pandemia. El lanzamiento de primavera se ha retrasado hasta finales del verano, pero los modelos con el paquete Sasquatch, transmisión manual y algunas opciones de techo rígido se están introduciendo en el año modelo 2022.

Vuelven los SUV Heritage

Estrictamente hablando, no existe un conjunto competitivo público y claramente definido para el Defender 90, dice Joe Eberhardt, presidente y director ejecutivo de Land Rover North America. Pero el Bronco está impactando positivamente al segmento en general. «Hay muchos vehículos ahora con una rica herencia», dice, refiriéndose a que el Jeep Wrangler se unió al Bronco y al Defender. El Bronco bien ejecutado está atrayendo más atención al segmento, creando compromiso y resonando con los compradores.

Eberhardt llama a esto una reafirmación de este tipo de vehículos. Y después de un año de restricciones por la pandemia, estos vehículos atraen a personas que quieren volver a salir. Estas personas parecen querer gravitar hacia marcas auténticas.

Alineación de 90 puntos de Land Rover Defender

Land Rover está promocionando la línea Defender en su conjunto. Eberhardt no tiene una proyección de cuántos Defender 90 espera vender en los EE. UU. O qué porcentaje de la mezcla total de Defender representará el SUV más pequeño.

Es un todoterreno serio con una distancia entre ejes de 17 pulgadas más corta y una longitud total que el Defender 110, pero las dimensiones también lo convierten en un vehículo urbano atractivo, fácil de desplazarse por la ciudad y estacionarse. Para algunos, podría ser un segundo automóvil o un reemplazo de automóvil deportivo, dice Eberhardt. Se ofrece con cinco o seis asientos, pero se espera que pocos renuncien a la consola central por un asiento auxiliar opcional para acomodar a una tercera persona en la parte delantera.

Para complicar el lanzamiento, hay una escasez global de Defensores. La cartera de pedidos supera los 20.000, dijeron funcionarios de JLR este mes, cuando publicaron las ganancias trimestrales. JLR reportó más de 45,000 ventas de Defender en el último año fiscal que terminó el 31 de marzo. En los EE. UU., Las ventas de Defender han superado las 16.000 desde su lanzamiento en junio de 2020.