En qué se diferenciará el Volkswagen ID4 AWD 2021 del Euro GTX

Ahora que hemos visto por primera vez el Volkswagen ID4 GTX 2021 con tracción en las cuatro ruedas, lanzado este verano para Europa, también tenemos algo de claridad sobre el próximo ID4 AWD para el mercado estadounidense.

La submarca de rendimiento VW GTX es solo para Europa

Agregar un modelo con AWD y rendimiento es el siguiente paso lógico para la familia ID, dijo Thomas, miembro de la junta de I + D de la marca Volkswagen, en una mesa redonda con los medios. Es el primer modelo de la nueva submarca GTX orientada al rendimiento en Europa, reviviendo el nombre GTX para vehículos eléctricos, con consejos de estilo que adoptarán los futuros modelos GTX. Y es el primer modelo con tracción en las cuatro ruedas de la familia ID de vehículos eléctricos. La familia ID seguirá creciendo con el ID6 más grande mostrado en el Salón del Automóvil de Shanghai y un ID5 en construcción.

La GTX aumenta el motor síncrono de animación permanente en la parte trasera con un segundo motor asíncrono en la parte delantera para ofrecer tracción en las cuatro ruedas y un mayor rendimiento. Un sistema de control inteligente decide dónde se distribuye el par, golpeando el motor delantero cuando es necesario. La potencia va de 201 a 295, y la velocidad máxima aumenta de 99 mph a 112 mph limitadas.

El nombre GTX no se utilizará en América del Norte, donde es simplemente el VW ID4 AWD 2021. Las especificaciones para el ID4 AWD son básicamente las mismas que para el ID4 GTX, nos dijo Ulbrich.

2021 VW ID4 AWD llegará a los EE. UU. Este otoño

El ID4 con AWD estará disponible en los EE. UU. Este otoño en los niveles de equipamiento Pro y Pro S, y Volkswagen ya ha recibido pedidos. Una diferencia: EE. UU. No tiene control dinámico de chasis (DCC), que combina el control de amortiguadores adaptativos ajustables electrónicamente con el modo de conducción. Ulbrich dice que la versión norteamericana se ajustará para ser tan dinámica como su contraparte europea, pero el énfasis del marketing estará en sus capacidades de tracción en las cuatro ruedas, más que en su desempeño.

Gama y precios del VW ID4 AWD 2021

El ID4 de 201 hp y 229 lb-ft tiene un precio inicial de $ 41,490 y una autonomía de 250 millas. Agregar AWD aumenta el precio inicial del modelo base en $ 3,680 a $ 45,170. El Pro S AWD comienza en $ 49,370. El ID4 GTX tiene un alcance estimado de 298 millas en el ciclo de prueba WLTP europeo, y comparando manzanas con manzanas, el ID4 regular tiene un alcance de 323 millas por WLTP. Por lo tanto, aunque no tenemos una clasificación EPA para el modelo AWD, será un poco menor debido a su mayor peso.

Más plataformas de vehículos eléctricos llegarán a VW

Volkswagen está en proceso de ser destrozado con planes de lanzar 20 vehículos eléctricos para 2025, mientras intenta borrar los recuerdos del escándalo del diesel. Muchos de los próximos vehículos utilizan la arquitectura MEB de VW, lo que significa que fueron diseñados desde el principio como vehículos eléctricos. Y Ulbrich dice que ID4 será rentable al final de su ciclo de vida.

El Grupo Volkswagen también tiene la plataforma PPE para vehículos eléctricos de lujo y más grandes, como el Audi A6 E-Tron. El fabricante de automóviles también ya está trabajando en una plataforma eléctrica llamada SSP (Scalable Systems Platform) que traerá mayor alcance y tecnología avanzada. La plataforma SSP eventualmente reemplazará a muchos de los vehículos en las plataformas eléctricas actuales, incluido el vehículo actualmente conocido como Trinity Project. Pero podemos esperar una combinación de autos y crossovers, comenzando con un sedán Audi programado para su lanzamiento en 2024.

VW espera ofrecer vehículos con un alcance de aproximadamente 435 millas durante los próximos dos o tres años, dice Ulbrich. El fabricante de automóviles está trabajando para mejorar la tecnología existente, pero también las celdas de batería de estado sólido con el potencial de un mayor alcance.