“No me duermo, así son mis ojos” El problema de los chinos con el detector de sueño de sus autos nuevos

Los ciudadanos chinos han estado reportando problemas con el sistema de monitoreo de cansancio del conductor con el que cuentan los nuevos modelos de autos. El sistema detecta que sus ojos se están cerrando.

Hace algún tiempo esta tecnología trabajaba con sensores en el volante, ahora lo hace por medio de cámaras que esta direccionadas hacia el conductor para leer sus ojos, con la finalidad de saber si éste se está quedando dormido, al detectarlo emite una alerta sonora y visual.

El problema de este novedoso sistema

Se ha hecho pública las quejas de muchos usuarios chinos que han indicado que los sistemas confunden la forma natural de sus ojos, y el sistema detecta como si se estuviesen durmiendo o cerrando los ojos despacio.

Inclusive, muchos usuarios de la marca china XPeng han asegurado haber sido sancionados por una supuesta distracción al conducir. Esto debido a que este sistema cuenta con un sistema de puntuación donde premia a los mejores conductores y castiga a los que tienen malos hábitos.

Este sistema tiene una función muy parecida a un Scoring de licencia, solo que en este caso no hay consecuencias legales. La puntuación que establecen es 100 anualmente, si esa puntuación baja hasta cero, el conductor debe realizar una prueba de seguridad para poder recuperarlos, sin ellos no puede usar el sistema.

Solo tengo ojos pequeños, no me quedé dormido

DerekTLM, un bloguero chino ha publicado un capture de pantalla donde muestra como le quitan sus puntos, ha etiquetado a la empresa XPeng con un mensaje donde indica que no se está quedando dormido, sus ojos son pequeños.

Luego, Chang Yan, un bloguero de autos que cuanta con mas de 1,2 millones de seguidores, informó que también ha tenido problemas con esta tecnología la tratar de registrar su cara despierta.

La respuesta de los fabricantes

NIO, el fabricante de autos chinos, ha indicado que ya ha visto la situación y que están investigando como mejorar esta tecnología en los autos nuevos.

Todo parece indicar que este problema no es algo nuevo para los chinos, pues Chang ha indicado que también probó el sistema de conducción Super Cruise en Estados Unido, de la empresa General Motors, y la tecnología no pudo leer su rostro.

Para muchos resulta un tema muy extraño, que para todos los avances que se ha tenido en el mercado, aun no se pueda leer todas las formas de rostros que hay en el mundo. Por ahora, sigue la discusión en el país asiático sobre la tecnología al conducir.