Hyundai y Kia son claramente rivales, aunque son hermanos rivales. Las dos marcas presentan ofertas superpuestas, cada una con un carácter y diseño distintos. Esta competencia está demostrando ser muy buena para los consumidores con ojo para el estilo, ya que ambas marcas comercializan bordados de diseño de alta gama. Tomemos, por ejemplo, el ambiente neo-retro del Hyundai Ioniq 5. El EV6 de Kia viaja en la misma plataforma, con un aspecto igualmente vanguardista, pero mucho más elegante. El EV6 es parte de la innovadora filosofía de diseño «Opposites United» de Kia. El SUV eléctrico de Kia puede haber forjado ese lenguaje de diseño, pero el nuevo Kia Sportage 2023 será su crisol.
Está viendo la versión para el mercado nacional, así que espere ver más detalles sobre el Sportage 2023 para el mercado estadounidense en un futuro próximo. Cualquier otra cosa que cambie en términos de contenido entre los dos, el estilo por dentro y por fuera debería ser básicamente el mismo. Es una reimaginación desesperadamente necesaria del Sportage: el modelo actual debutó en 2016 para el año modelo 2017. El estilo del Sportage llamó la atención hace aproximadamente media década (ciertamente era provocativo, para los estándares de la época), pero ahora parece obsoleto.
Principalmente junto al nuevo modelo. Vea la compleja interacción entre las luces de carreras boomerang y el nuevo «Digital Tiger Face», un elemento de diseño emparejado que se encuentra encima y complementa una parrilla compleja y contemporánea. Como es la tendencia, los faros reales son menos prominentes que los arcos de luz en movimiento. Debajo de la rejilla, una amplia entrada inferior y faros antiniebla se encuentran debajo de una correa para la barbilla del color de la carrocería. Los lados están profundamente tallados y la moldura del pilar D elevado es una elegante variación del tema del techo flotante, que seguramente se realzará con la opción de un techo contrastante acabado en negro. La parte trasera juega con algunos conceptos de estilo del EV6 (aunque con luces traseras más grandes y menos dramáticas), pero en general, este es un aspecto atrevido para el SUV compacto de Kia. De hecho, apenas se registra como pariente del Sportage actual.
El interior tiene casi tanto aspecto de nave espacial de ciencia ficción como la cabina del EV6. La parte más destacada es la enorme placa curva, una fusión de infoentretenimiento y pantalla de instrumentos que se parece un poco a una versión universitaria junior del Mercedes-Benz Hyperscreen. Se extiende por un elegante panel, terminando donde se recogen una gran salida de aire y una pieza de moldura y golpean la tarjeta de la puerta. Hay materiales de colores contrastantes mezclados con negro piano y metal brillante, especialmente en las grandes manijas interiores de aspecto sólido.
En términos de equipamiento (trenes de potencia, opciones, etc.), tenemos pocos detalles. Pero vislumbramos la versión X-Line de aspecto más robusto, con un panel frontal inferior muy diferente, molduras laterales en bloque, un parachoques trasero estandarizado y la adición de una barra de techo. En el interior, los asientos acabados en gris verdoso o negro se combinan con detalles acolchados y «madera de metal negro» para una sensación exterior premium. Desafortunadamente, parece que tendremos que esperar para vislumbrar esta elegante decoración interior.