Ford recibe más de 44,500 pedidos de F-150 Lightning en 48 horas

Ford recibe más de 44,500 pedidos de F-150 Lightning en 48 horas

Tan pronto como Ford debutó con la nueva camioneta F-150 Lightning totalmente eléctrica, Ford ofreció a los clientes interesados ​​un lugar en la fila para un depósito reembolsable de $ 100. el Tesla Model 3 o el GMC Hummer EV. Bueno, han pasado dos días desde que cayó el rayo y el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley, anunció que el fabricante de automóviles ha acumulado más de 44.500 reservas.

Para aquellos que aún no han roto sus calculadoras, con pedidos anticipados que requieren depósitos de $ 100, esto coloca la reserva de 48 horas de Ford en … $ 4,450,000. No está mal por dos días dejando que el mundo se entusiasme con su nueva camioneta eléctrica de tamaño natural.

La Ford F-150 Lightning 2022 saldrá a la venta oficialmente el próximo año, pero aquellos que hayan realizado depósitos podrán realizar pedidos formalmente (para entrega en la primavera de 2022) a partir de este otoño. En el lanzamiento, habrá cuatro versiones principales: el comercial Lightning de $ 41,669, el Lightning XLT de $ 56,669, el Lightning Lariat más caro y el Lightning Platinum de $ 92,169. Si está interesado en Enlightenment y aún no ha realizado un depósito, puede hacerlo aquí.

Lo que es significativo sobre el volumen de reserva del F-150 Lightning no es el número en sí: el Model 3 de Tesla en un momento tenía 200,000 personas inscritas para comprarlo, pero el número es un porcentaje decente de las ventas anuales del F -150. La línea F-Series que incluye la camioneta F-150 más vendida se acerca regularmente o alcanza 1 millón de unidades en ventas cada año. En otras palabras, las 44.500 reservas de Lightning hasta ahora representarían casi el 5 por ciento de ese total en un buen año, superando la participación de mercado de casi el 2 por ciento de la que disfrutan los vehículos eléctricos en la industria automotriz en general.

Ese es el gran impacto del F-150 Lightning. Tiene el potencial de impulsar el mercado de automóviles eléctricos, al menos porque incluso un porcentaje relativamente pequeño de las ventas de la F-150 a la generación de energía representaría una gran cantidad de vehículos. Si Ford pudiera mantener alrededor de 50,000 ventas de F-150 Lightning anualmente (ciertamente un «si»), la camioneta superaría inmediatamente al crossover Modelo Y de Tesla (basado en las cifras anuales para 2020). Todavía estaría por detrás del popular sedán Tesla Model 3, que encontró más de 170.000 nuevos compradores el año pasado. Pero la idea de tomar una apisonadora de ventas como la F-150 y ofrecerla en una variante eléctrica asequible, potente y de largo alcance ofrece una hoja de ruta atractiva para que el resto de la industria haga avances significativos en el mercado de los vehículos eléctricos.

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